Koszt przeglądu okresowego samochodu nie odnosi się do tego samego rodzaju kontroli co opłata za obowiązkowe badanie techniczne. Badanie techniczne jest wymagane do dopuszczenia pojazdu do ruchu, natomiast przegląd serwisowy może wiązać się z obsługą samochodu lub warunkami gwarancji. Zakresy i koszty obu usług są od siebie niezależne.
Przegląd okresowy a obowiązkowe badanie techniczne samochodu
Przegląd okresowy i obowiązkowe badanie techniczne samochodu pełnią różne funkcje. Badanie techniczne jest wymagane do dopuszczenia pojazdu do ruchu na określony czas, dlatego nie można zastąpić go wizytą w serwisie. Przegląd okresowy ma natomiast charakter serwisowy i może wynikać między innymi z zaleceń producenta albo warunków gwarancji. Wykonanie przeglądu nie potwierdza więc formalnego dopuszczenia auta do ruchu.
Opłata za badanie techniczne samochodu osobowego
Podstawowa opłata za badanie techniczne samochodu osobowego wynosi 149 zł. To o 51 zł więcej niż wcześniej wskazywana stawka 98 zł. Wyższy koszt dotyczy auta wyposażonego w instalację LPG: łącznie badanie kosztuje 245 zł, ponieważ do opłaty podstawowej dochodzi 96 zł za badanie specjalistyczne instalacji gazowej.
| Rodzaj pojazdu | Łączna opłata | Składnik dodatkowy |
|---|---|---|
| Samochód osobowy bez LPG | 149 zł | brak |
| Samochód osobowy z LPG | 245 zł | 96 zł za badanie specjalistyczne instalacji gazowej |
Zakres kontroli podczas badania technicznego
Zakres badania technicznego obejmuje ocenę elementów, które wpływają na bezpieczeństwo jazdy, stan pojazdu oraz emisję. Diagnosta analizuje przede wszystkim działanie układu kierowniczego i hamulcowego, a także stan zawieszenia, nadwozia i układu wydechowego. Kontrola nie ogranicza się więc do jednego podzespołu, lecz obejmuje najważniejsze obszary odpowiedzialne za zachowanie samochodu na drodze i jego oddziaływanie na środowisko.
- Oświetlenie i sygnalizacja – sprawdzane są światła oraz kierunkowskazy.
- Koła i opony – ocenie podlega ich stan oraz zgodność z wymaganiami dotyczącymi pojazdu.
- Pasy bezpieczeństwa – kontrolowane jest wyposażenie związane z ochroną osób podróżujących.
- Wyposażenie obowiązkowe – wśród ocenianych elementów znajdują się gaśnica i trójkąt ostrzegawczy.
Dodatkowe opłaty po stwierdzeniu usterek
Po stwierdzeniu usterek nie zawsze trzeba opłacać pełne badanie od początku. Powtórne sprawdzenie dotyczy wyłącznie wad wykrytych podczas pierwszej wizyty i usuniętych przed kolejną kontrolą. Jeżeli naprawa nastąpi w przewidzianym terminie 14 dni, ponowne badanie może nie wiązać się z opłatą.
Po przekroczeniu tego terminu koszt zależy od zakresu ponownej kontroli. Częściowe badanie obejmuje tylko elementy wymagające sprawdzenia, dlatego opłata może być niższa niż za pełne badanie techniczne. Ostateczna kwota zależy od rodzaju wcześniej stwierdzonych usterek oraz zakresu ich weryfikacji.
Dokumenty, wynik badania i konsekwencje braku ważnego terminu
Przed rozpoczęciem badania trzeba okazać dowód rejestracyjny. Dokument służy między innymi do sprawdzenia numeru VIN oraz danych pojazdu. W samochodzie z instalacją LPG mogą być potrzebne dodatkowe dokumenty potwierdzające legalizację zbiornika lub homologację instalacji.
Wynik badania zostaje wprowadzony do systemu CEPiK. Przy wyniku negatywnym kierowca otrzymuje zaświadczenie zawierające informacje o stwierdzonych usterkach. Brak ważnego badania może natomiast skutkować mandatem od 1500 do 5000 zł, a podczas kontroli policja może zatrzymać dowód rejestracyjny.